采訪日期：2024年5月13日
采訪公司：會通新材料股份有限公司
采訪對象：副總經理易慶鋒
主要產品：汽車材料
作為我國首家在科創板上市的改性材料公司，會通新材料股份有限公司（以下簡稱“會通股份”）借助合肥、安慶、佛山、重慶、蕪湖、濰坊以及泰國春武裏府七大生產基地及上海研發中心，可為全球客戶提供優質的改性新材料、特種工程材料、環保高性能PCR材料新材料及整體解決方案。
在長碳鏈尼龍領域，會通更是通過聚合-改性一體化的工藝技術，完美的實現其在新能源冷卻管、管接頭、匯流排包覆的國產化替代與應用，這一創新舉措也凸顯了其在推動產業升級和自主創新方麵的堅定決心。
在今年的1月底，會通股份公布了2023年年度業績報告。報告顯示，2023年會通股份歸屬於母公司所有者的淨利潤為1.43億元到1.61億元，與上年同期相比，增加0.84億元到1.02億元，同比增長141.5%到172.52%。
對於業績大幅增長的原因，一方麵是因為會通股份緊扣時代發展主題，提前布局新能源汽車、消費電子等新市場，實現相關領域的收入穩步增長；另一方麵，公司圍繞客戶痛點，持續創新研發，強化產品力與解決方案能力的提升，推動優勢業務領域的產品迭代創新，使公司盈利能力進一步提升。
目前，會通股份擁有聚烯烴類、聚苯乙烯類、工程塑料及其他類多種產品平台，產品種類豐富，高分子高性能化和功能化產品品種超過300項，主要應用於汽車、家電、新能源、消費電子、電子電氣等領域。
在汽車領域，會通股份在產品研發及項目上取得較大突破，獲得多家國內知名汽車廠商及豪華汽車品牌的項目定點。其中，應用於汽車保險杠的低CLTE高油漆附著力材料、應用於汽車門板的低密度低收縮材料、應用於汽車立柱的低氣味低VOC材料等在客戶端持續穩定供貨，為汽車領域銷售收入增長提供有力支撐。
在家電領域，公司重點加強與客戶的深度合作，針對現有產品持續優化升級，提升產品性能，滿足下遊客戶的多種需求。其中，公司在洗衣機、空調外觀件等領域，研發出具有金屬質感、低流痕特性的特殊效果美學材料，重點解決了傳統噴塗帶來的環境汙染、高碳排放、工序繁雜、良率偏低等問題，目前已在客戶端批量、穩定生產。
此外，在光伏領域，會通股份已與晶澳、通威、澤潤等客戶開展合作，相關產品已經得到客戶認證；在電子電氣領域，公司與富士康、三花等客戶建立了良好客戶關係，通過深入了解客戶的業務模式和市場需求，提供量身定製的解決方案，這種以客戶為中心的合作模式，也進一步提升了公司在電子電氣領域的競爭力和影響力。
“會通股份在各個領域都取得優勢，是因為我們在每個細分領域都做到了極致。這不僅關乎企業的自身技術實力，還和我們提供的全方位的貼心服務息息相關。”談及公司的市場優勢時，副總經理易慶鋒總結道。
隨著我國“雙碳”目標的提出，以低能耗、低汙染為基礎的低碳經濟已然成為未來發展的主要方向，新能源汽車也因其節能減排、保護環境等多方麵優點而受到市場追捧。
眾所周知，新能源動力電池液冷係統一般由液冷板、冷卻液（多用乙二醇）、液冷管路、接頭及進出口總成組成。為保障電池的冷卻效果，冷卻管路需在電池單元間安置，這對於管路材料的機械性能、熱力學性能、耐化學性能（耐乙二醇水解）等提出了較高的要求。目前國際上主要使用長碳鏈尼龍PA12來擠出直管或波紋管用於新能源汽車的冷卻管路應用。
PA12樹脂的合成工藝長且複雜，國內目前還未實現產業化，主要依賴國外進口。為保證供應鏈安全，尋找合適的替代材料至關重要。基於此，會通於2018年正式啟動新能源汽車冷卻管聚酰胺材料項目研發工作。從長碳鏈尼龍聚合開始對不同種類的長碳鏈尼龍進行篩選，結合長碳鏈尼龍的力學、熱力學、流變性、耐化學、以及耐乙二醇水解等性能，最終選定以PA612為基材，進行原位分子增粘調控熔體流變行為技術研究。
會通通過PA612樹脂聚合、增粘、化學改性製得成品顆粒，並對顆粒進行力學性能、流變性能、以及耐乙二醇冷卻液水解性能測試，在材料性能滿足新能源車電池包內、包外使用要求後，內部試驗線進行管材成型工藝研究，不斷優化配方與加工工藝，通過國內頭部新能源汽車冷卻管生產商生產成品冷卻管，再由新能源車廠認證，最終完成材料開發。
據悉，目前會通PA612材料已通過長安等新能源車廠認證並實現批量使用，在性能上會通PA612完全可以替代PA12相關產品應用，且由於PA612本身熔點為215 ℃，高於PA12的178 ℃，所以會通PA612材料更符合新能源電池儲電量增大時，電池包儲電量上升帶來的瞬時溫度升高的使用要求。
關於下一階段的發展規劃，易慶總曾表示，會通將繼續深耕新能源材料領域，加大研發投入，推動技術創新，為我國新能源產業的持續健康發展貢獻更多力量。與此同時，還將積極拓展國際市場，與全球合作夥伴攜手共進，為客戶打造更具附加值的新產品
紮根中高端市場 ...
拓展產品應用領域 ...
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突破“卡脖子”技...
