現今環保問題嚴峻，世界各國越來越重視可持續發展，紛紛出台環保法規，強製新能源汽車銷售比例。中國作為汽車製造大國，於《中國製造2025》提出將“節能與新能源汽車”作為重點發展領域。中國汽車工業協會於2018年1月公布，2017年新能源汽車產量達到79.4萬輛，同比增長53.8%。應對汽車行業電動化、輕量化、智能化的迫切需求，“CHINAPLAS 2018國際橡塑展”圍繞“創新塑未來”的展會主題，致力提供高科技含量的輕量節能、環保舒適、提升外觀、智能創新等應用解決方案。
輕量節能，勢在必行
眾所周知，高分子複合材料具有重量輕、強度高、加工成型方便、彈性優良、耐化學腐蝕和耐候性好等特點，是汽車薄壁化或輕量化的重要材料。選用複合材料製作結構件、覆蓋件，可減輕質量達30% 左右。對於比燃油車更需要輕量化的新能源汽車，複合材料具有更大的應用潛力，在未來汽車輕量化中將起到舉足輕重的作用。
北京天罡助劑有限責任公司將在“CHINAPLAS 2018 國際橡塑展”上首發靶向納米增效技術在汽車薄壁化及輕量化材料中的創新應用，該技術通過高效納米粒子的靶向釋放和增效，實現功能性助劑在高分子基體中的納米分散，增強增韌，並可有效改善熔體流動性、加工性能、降低VOC。
參展“CHINAPLAS國際橡塑展”多年的帝斯曼將展示帝斯曼Stanyl® HGR2改性PA46樹脂。作為PA66的直接替代材料，可配備5.0L V8發動機的選定車型，提高發動機的耐磨損和摩擦性能，節能環保、應用性強。目前已經成功打入國際知名汽車製造商的供應鏈，例如應用於福特F-150和Mustang兩款車型的鏈條張緊器臂，2018年將應用於更多車型，未來將帶來巨大的環境效益。
要實現汽車製造業“綠色化”，除了采用輕質化和更高性能替代材料之外，新設備、新工藝同樣加速著輕量化的發展和高效節能。上海東芝機械有限公司的EC-SXII係列是高性能全電動式注塑成型機，具有比ECSX係列更加先進的注射能力，大大提升了基本性能，實現了“精密”、“穩定成型”及“高生產率”。該機械可適應從薄壁到厚壁成型，給用戶更多的靈活性。
MuCell注塑是一項革新的精密注塑技術，可顯著減輕製件的重量、縮短成型周期，極大地改善製件的翹曲變形和尺寸穩定性。特別是近年隨著汽車輕量化的發展，MuCell在汽車行業獲得廣泛應用。台州市凱華汽車模具有限公司推出的微發泡汽車儀表板模具，引領注塑模具新技術前沿，使得注塑生產朝著自動化的方向發展，更有利於提高生產效率。
環保美觀，銳不可當
對消費者來說，一款車擁有良好的外觀、高級的觸感，會更加吸睛。由於免噴塗材料具有豐富的色彩，良好的表麵光澤，能滿足多元化的美學需求，具有良好的耐化學腐蝕性和耐刮擦性能，可回收再利用、綜合使用成本低等諸多優點，近年來悄然走紅，以兼備顏值和環保的突出優勢，成為汽車界的寵兒。
隨著消費結構升級，人們對環保和健康的關注提高，汽車銷量攀升的同時也對車企提出更多的要求。據相關數據顯示，中國車主對汽車可靠性問題集中在車身外觀和內裝方麵，兩者分別占18%和15%。中國車主對車內氣味敏感，且敏感度與車價位成正比，即購買力越高的車主對氣味越敏感。減少車內VOC排放量成為各汽車製造商需麵臨的重要課題之一。
卡博特(中國)投資有限公司將首次展示的低氣味藍相汽車專用黑色色母粒，具有偏藍色相提供優異的美學性能，較高的黑度使得著色更有效，優異的分散性能使製品表麵更光滑；易稀釋和混煉，適用於自動加料和預混工藝；低氣味和保持良好的力學性能也為這款材料增分不少。
“CHINAPLAS 2018 國際橡塑展”將於2018年4月24 - 27日遷址至上海虹橋國家會展中心舉辦，聚焦“智能製造、高新材料、環保科技”三大熱點，高效對接下遊高端買家高精準的需求，為業界帶來高水準、高規格的橡塑盛宴。此次展場麵積達34萬平方米，雲集4,000家知名國際品牌供應商，規模達曆屆之冠，其中應用於汽車行業的展商超過1,500家，預計吸引來自150個國家及地區逾180,000名專業觀眾蒞臨展會洽談業務與采購。
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