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解鎖射出成形中的操作條件設定重點 你get了嗎?
  瀏覽次數:9713  發布時間:2020年10月27日 08:40:33
[導讀] 寧波甬華塑料機械製造有限公司(以下簡稱“甬華”)作為中國塑機製造業綜合實力20強,中國塑料注射成型機行業15強企業,公司成立於1985年,是一家專業製造塑料注射成型機的廠家。
 
寧波甬華塑料機械製造有限公司(以下簡稱“甬華”)作為中國塑機製造業綜合實力20強,中國塑料注射成型機行業15強企業,公司成立於1985年,是一家專業製造塑料注射成型機的廠家。不僅將世界先進的科學技術融入創新元素,同時將獨具中國創新科技的塑機產品推廣到全球。

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    據悉,公司現有員工400餘人,固定資產2.5個億,廠區麵積10萬平方米,引進大批先進的立、臥式加工中心作為主要加工設備,同時以現代化的企業管理理念獲取了ISO9001:2008質量體係認證,並采用精益化生產模式,兼現場6S化管理,確保產品質量的優良穩定。

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    公司一直把“科技興廠”定為工廠發展的戰略方針,通過科技創新,緊密結合市場需求,研製開發的一係列優質高效新產品,處於國內領先水平,多次獲得省、市級科技進步獎。同時企業也多次被評為省、市優秀企業,“甬華”牌注塑機被列為市名牌產品。

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固體塑料的塑化階段

料缸溫度及噴嘴溫度

(1)由第一段(入料處)到第三段(噴嘴前)逐漸升溫,每段溫度設定值約相差5~10℃,逐步將塑料加熱到適當的加工溫度,各種塑料有其不同的加工溫度。

(2)對低黏度的塑料,為避免在機座後退時造成漏料,通常可將噴嘴溫度設定成第三段溫度或略低一些(約5℃),但太低將會造成冷料,在射出時易生流痕。對高黏度的塑料,其設定值可高於第三段溫度約5~10℃,射出時可用於將流道係統加熱。

(3)熔膠因螺杆旋轉而摩擦生熱,常導致在第三段熔膠溫度高於加熱器的設定值,一般甚至可高出15~30℃,因此應避免溫度設定太高產生熱劣解。


螺杆背壓

(1)螺杆背壓一般約3~10kg/cm2,背壓設定的目的主要是抵住螺杆,當進料時塑料輸送到螺杆前端,產生熔膠壓力而使螺杆緩慢後退。

(2)若螺杆背壓大,則塑料自入料口被輸送到螺杆前端,所經曆的時間較長,因此塑化程度較完全,氣體較不易進入,但在螺杆前端產生的熔膠壓力也較大,容易在機座後退時造成漏料。反之!若螺杆背壓小,則塑料自入料口被輸送到螺杆前端,所經曆的時間較短,因此塑化程度較不完全,且氣體較易進入。

(3)固體塑料的塑化階段由於螺杆在進料過程中因熔膠室的增壓而後退,因此後麵進入的塑料所曆經的螺杆長度將變短,對塑料的熔化能力將會發生不足的現象,若因此使未完全熔化的膠粒進入熔膠室而成懸浮狀,將嚴重影響產品質量,因此隨著進料行程的進行,螺杆的後退速度應漸緩,且必須使後進的膠料能在螺溝內有足夠的時間熔化。為達此目的,螺杆背壓應隨著進料行程的進行而漸增,而螺杆轉速應漸減。

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螺杆轉速

(1)螺杆轉速rpm快,則吃料量多,剪切熱也較高,但若太快也可 能造成塑料分子的剪斷

(2)摻有玻纖的塑料,若螺杆轉速太快,會將玻纖剪斷,造成物性降低

(3)隨著進料行程的進行,為使後進的膠料能在螺溝內有足夠的時間熔化,螺杆轉速應漸減。

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模穴充填階段

進料行程

進料時,螺杆旋轉,同時後退,當螺杆退到進料行程的設定點時,即停止進料

進料位置應包括殘留量以及充填、保壓階段螺杆的前進量。
進料行程的設定若約為最大射出量(型錄值)的60~70%,是最適當的射出機選擇

進料行程若設定過多,則處於第三段高溫的熔膠量將甚多,且並須經曆許多成形周期後才得以射出,有可能因此產生變色或熱劣解

進料行程若設定過少,則每次射出後沒有足夠的殘留量,因此在保壓階段的後期將造成壓力傳遞的不穩


充填速度

(1)充填過程中,速度快,則模穴充填滿所需要的射壓高,速度慢,則會因凝固層的產生而使得模穴充填滿所需要的射壓也高,因此在某一個適當的充填速度下,模穴充填滿所需要的射壓會最小,此時的充填速度是最洽當的。而所相對的充填時間稱為”最佳充填時間”。

(2)充填過程中,熔膠在模具表麵形成凝固層,決定了成品的表麵性質。若波前速度太快,則分子拉伸嚴重且凝固層太薄,甚至因而產生滑動現象造成成品表麵有亮痕。

若波前速度太慢,凝固層將增厚且增加後麵進入的塑料的流動阻力,因此易在表麵形成波浪痕。因此在將螺杆前進速度作適當的多段控製,使熔膠波前在充填模穴的過程中能維持穩定且一致的速度將是確保成品表麵質量的關鍵。例如圖 的產品,由於波前麵積(A1)隨充填過程不斷在變化,為使其有穩定且一致的速度(V1),則螺杆前進的速度(Vs)也必須相對變化,其關係如下:

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As(螺杆斷麵積)是固定值,而V1在設計上也希望能維持固定,因此波前麵積(A1)與螺杆前進的速度(Vs)即成正比關係。

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充填時間

(1)射出過程中實際的充填時間(螺杆在速度控製模式下的時間),未必是機器上所設定的充填時間(t1),實際的充填時間(t2)是

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此處所指的『螺杆前進的距離』是指螺杆由最初位置到充填/保壓轉換點之間的距離

(2)當t1>t2表示螺杆在t2即已到達充填/保壓轉換點,故在此即切換成保壓階段的壓力控製。

但若螺杆在t1時間尚未到達充填/保壓轉換點(即t1