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采用3D打印製備CF/ABS試樣，置於在模具內進行TPU注塑成型，形成注塑層全包裹或半包裹3D打印層的複合結構。結果表明，與全包裹...

激光直接成型(LDS)功能塑料在手機天線、三維立體電路和智能響應領域廣泛應用，是實現智能終端部件輕、薄、小型化的基礎材料之一。

來源：發布時間：2021年03月10日 09:21:10 閱讀：9343

根據塑料注射成形特性，提出“注射成形智能製造體係”的科學框架，建立以傳感技術、工業以太網及互聯網為基礎的智能注射成形解決方案。圍繞智能設計、智能優化、智能監控及製造數據平台四個層麵，總結了注射成形...

來源：發布時間：2021年01月06日 14:16:54 閱讀：10499

為解決微孔注塑工藝的不穩定等缺陷，以汽車座椅扶手海綿塑料製品為研究對象開展微孔塑料注塑過程的優化研究。基於長短期記憶網絡(LSTM)和卷積神經網絡(CNN)設計了微孔注塑汽車座椅扶手海綿優化數學模型，確定了工...

來源：發布時間：2020年12月16日 14:00:46 閱讀：9406

采用正交試驗設計方法研究了注塑溫度、注射速度、注射壓力和保壓時間4個工藝參數對聚丙烯PP EP548R材料的拉伸強度、彎曲性能和缺口衝擊強度的影響。

來源：發布時間：2020年12月09日 16:11:15 閱讀：9895

針對微流控芯片在注射成型過程中出現的翹曲變形現象，選取環烯烴類共聚物(COC)材料，結合模具溫度、熔體溫度、保壓壓力、保壓時間、注塑壓力5個工藝參數設計正交試驗。采用灰色關聯分析法對正交試驗結果進行了分...

來源：發布時間：2020年12月07日 13:55:17 閱讀：9881

針對長玻纖增強熱塑性塑料(LFT)注塑過程中需要抑製玻纖折損和促進玻纖分散，以保證玻纖增強效果和製品力學性能的需要，首先比較螺杆構型對長玻纖增強聚丙烯複合材料 (LGF–PP) 力學性能的影響，然後使用波浪螺杆...

來源：發布時間：2020年12月04日 13:55:14 閱讀：10956

介紹了汽車拉線接頭注塑模設計過程，論述了其工作原理。該模具采用側澆口，一模四腔，鑲嵌立式注塑；運用NX/CAD完成了塑件分型麵設計，創新設計了頂針、直頂及滑塊組合的一邊頂出一邊抽芯的模具結構特征

來源：發布時間：2020年11月12日 10:25:57 閱讀：10402

設計了一種一模一腔兩板注塑模具用於汽車空調出風口殼體塑件的注射成型。針對汽車空調出風口殼體的使用要求，選用聚丙烯作為注塑材料。根據產品性能及工藝特點的要求，對空調出風口殼體的成型結構特征進行深入剖...

來源：發布時間：2020年11月05日 15:01:26 閱讀：9589

:根據目前汽車密封件在結構和裝配方麵的要求，介紹了PP+TPE一體大型旋轉注塑模具的設計難點，詳細分析了模具在運動定位、頂出平衡、複位平衡等方麵存在的問題，對重複定位係統、雙澆注係統、頂出與複位自動調整機...

來源：發布時間：2020年11月03日 14:30:58 閱讀：8116