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造粒模板是切粒係統的主要部位之一,造粒模板內部包括加熱通道與物料通道,通道內部流動介質分別為導熱油和聚乙烯。探究在同...
模具溫度是注塑成型中最要的變量----無論注塑何種塑料,必須保證形成模具表麵基本的濕潤。一個熱的模具表麵使塑料表麵長時間保持液態,足以在型腔內形成壓力。
來源:   發布時間:2016年07月14日 11:45:33 閱讀:4779 
典型的塑料件精密成型:
來源:   發布時間:2016年07月14日 11:37:13 閱讀:4471 
對原材料的要求:聚乙烯吹塑薄膜根據使用要求主要有重包裝膜、一般包裝膜、農業膜三種。聚乙烯樹脂的分子量用熔體指數(MI)的大小來表示。熔體指數小的,其分子量較高,拉伸強度也較高,反之熔體指數大的,其分子...
來源:   發布時間:2016年07月11日 10:24:45 閱讀:3913 
 模具中一般的結構件(如固定板、拉料板等)以第一目的為主,而主要的工作零件(如凸模、凹模等)則兩項目的兼有。通過鍛造獲得模塊坯料幾何形狀的方法,其靈活性極強。基本可滿足模塊坯料規格和尺寸多樣性的要求,...
來源:   發布時間:2016年07月11日 10:22:14 閱讀:4868 
也稱中空吹塑,一種發展迅速的塑料加工方法。吹塑工藝在第二次世界大戰期間,開始用於生產低密度聚乙烯小瓶。
來源:   發布時間:2016年07月11日 10:10:50 閱讀:3752 
論述了傳統壓鑄和擠壓鑄造工藝與裝備的應用現狀,介紹了擠壓壓鑄工藝的工藝特性及其經濟性,提出了在普通壓鑄裝備上應用擠壓壓鑄工藝的方法。
來源:   發布時間:2016年07月08日 10:29:12 閱讀:3765 
注塑期:以定量塑化塑料充填入模腔內。所需塑料份量要通過實驗找出來,以保證在充氮期間,氣體不會把成品表麵衝破及能有一理想的衝氮體積。
來源:   發布時間:2016年07月08日 10:28:35 閱讀:2931 
塑料作為一種環保材料,因其可塑性強,重量輕,回收再利用率高的特性,在汽車工業中的應用非常廣泛。無論是內飾件,外飾件,還是功能性結構件,都越來越多地用到了塑料。
來源:   發布時間:2016年07月08日 10:26:24 閱讀:3723 
由於汽車複雜零件的塑料件有與眾不同的特殊性,所以其注塑成型在設計上需要充分考慮到如下因素,材料的幹燥處理、玻纖增強材料對螺杆的新要求、驅動形式及合模結構等。  
來源:   發布時間:2016年07月07日 13:58:19 閱讀:3476