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寶捷：小型機全電化 中型機油電混合化
  瀏覽次數：7783  發布時間：2018年09月04日 14:00:19
[導讀] “正因為咱們國內的全電注塑機發展起步晚、核心技術掌握也有限，且關鍵零部件也處於被動地位，所以我們更加要以鑽研求精的工匠精神迎難而上，奮發圖強。”佛山市寶捷精密機械有限公司（以下簡稱：寶捷）全電機事業部項目經理葉陽德說道。
“正因為咱們國內的全電注塑機發展起步晚、核心技術掌握也有限，且關鍵零部件也處於被動地位，所以我們更加要以鑽研求精的工匠精神迎難而上，奮發圖強。”佛山市寶捷精密機械有限公司（以下簡稱：寶捷）全電機事業部項目經理葉陽德說道。

公司名：佛山市寶捷精密機械有限公司
采訪對象：全電機事業部項目經理葉陽德
主要產品：JE係列全電動注塑機和JEV係列油電混合注塑機
 
2015年，寶捷成立全電機事業部，於2016年初成功研發出第一台JE120T全電動注塑機，目前已有整個全電JE係列化和油電混合JEV係列化，其中全電JE120和油電混合JEV380兩款設備機型在東莞區域已銷售近百台，獲得了新老客戶的一致認可。
 
對於成立僅三年的全電機事業部而言，能取得這樣的成績無疑是成功的。而突出成績的獲得又離不開精英團隊的精誠付出。“寶捷的全電機技術部、售後服務部和油壓機是相互獨立的，讓更專業的人一心做更專業的事，讓全電機、油電機從開發生產到客戶使用能有一套完整的反饋和改進優化流程，這樣也能保障客戶再次購機的滿意度和市場拓展效應。”葉經理介紹，寶捷後續還將在技術研發上引入更多全電行業的資深技術人才並加大投入研發經費；在關鍵零部件製造上開發更多的優質供應商以共同研發完善，達到關鍵零部件、控製係統與整機的整體技術整合及優化。
 
就目前來看，寶捷可謂在全電動注塑機的結構設計研發上做足了功夫：控製器采用國外高響應、高精度、可自編輯優化的電腦係統，更加人性化，且提高了成型工藝優化的靈活性；鎖模單元采用線性導軌，模板低變形量設計，二板與哥林柱零接觸，減少了磨擦阻力，提高了鎖模的平穩性、順暢性；注射單元采用模組化設計，選型更加靈活適用；支撐座采用一體式結構，保證了注射結構的牢固性和一致性，提高了射膠的精密度及穩定性；頂針和座進預留配油壓結構設計，以便搭配中子、鉸牙功能使用，提高了特殊模具的靈活性和兼容性。
 
此外，不止於業內普遍的“大機兩板化、小機全電化”的說法，葉經理還在此基礎上加入了“中型機油電混合化”的理解。“全電機是符合未來低能耗、低汙染、低排放發展標準的理想工業產品，預計未來還會繼續朝著大型化、智能自動化、集成化、超高速化、微型微量微積分化這四個方麵發展。而具體到我們寶捷，一方麵我們會繼續優化我們的機械結構、射膠結構、控製係統，發展高精度、低能耗、優穩定的全電動注塑機，搶占行業的高端領域；另一方麵成本上也要有所控製，提高市場競爭力；再者還要投入更多更廣的品牌宣傳，以客戶滿意度為服務宗旨，做到品牌傳遞效應，這樣才能真正地讓全電機市場做大做強。”